La pérdida de carga en una tubería o en un elemento hidráulico de una conducción es la diferencia de presión entre dos puntos para un determinado caudal. Si no hay fluido en movimiento, no puede haber pérdida de carga. La pérdida de carga depende de las siguientes variables: Longitud: a mayor longitud, mayor pérdida de carga. Caudal: a mayor caudal, mayor pérdida de carga. Material: cuanto más rugoso sea el material, mayor pérdida. Tipo de fluido: según el fluido y si densidad, los valores serán distintos. Existen partes de pérdida de carga: pérdida por fricción, también conocida como pérdida lineal o continua; y pérdida de carga localizada, conocidas como pérdida singular o en accesorios. Expresión de la pérdida de carga: hp = hf + hi Donde: hp = pérdida de carga hf = pérdidas continuas hi = pérdidas localizadas Pérdida de carga por fricción / en tuberías Son las que ocurren por el rozamiento del fluido con las...
3.3 Sistemas de bombeo Es el aquel sistema que cuenta con diversas partes que hacen posible el recorrido mediante tuberías, así como también el acopio eventual de líquidos, permitiendo que las especificaciones de caudal y presión sean cumplidas en los procesos. El equilibrio hidráulico se da gracias al balance de energía donde se contabiliza o se tiene en cuenta a la energía potencial, cinética y pérdidas en energía. Función principal del sistema de bombeo Un equipo de bombeo está formado principalmente por dos partes, la bomba y su accionador (puede ser motor eléctrico o de combustión interna, etc.). El procedimiento de acción es el siguiente: El accionador se encarga de derivar la energía mecánica y, cuando esto sucede, la bomba la transforma en energía cinética, el fluido lo obtiene en forma de presión, velocid...
Tuberías en serie Se dice que las tuberías están en serie is son conectadas extremo con extremo de forma que el fluido circule en forma continua sin ningún ramal. Por la ecuación de continuidad, el caudal que circula por un conjunto de tuberías en serie se mantiene constante a lo largo de todo el sistema. Se cumplen las siguientes condiciones: El caudal Q es el mismo a lo largo de toda la conducción: y la pérdida de carga de toda la conducción es la suma de las pérdidas de carga de todos los diámetros: El problema que suele presentarse en tuberías en serie es cuando existen distintos diámetros y/o rugosidades, se requiere determinar el diámetro equivalente de la misma. La influencia de las pérdidas de carga locales son despreciables, a menos que las longitudes fuesen muy pequeñas. Las pérdidas de carga que origina este caudal al atravesar cada tramo será: Teniendo en cuenta los criterios anteriores, siendo D el diámetro equivalente, alfa el coeficiente de rugosidad y L la longitud...
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